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目前ofo的投放车辆已经超过2000万，但如果按照市场度需求来看，如果每个人都需要一辆单车的话，整个市场需要10亿以上的单车总量。用2000万解决10亿的需求，ofo需要在效率上寻找突破口，为更多用户提供更便捷的出行服务。为此，ofo做出很多尝试， “作为一个全新的行业，共享单车会遇到很多问题。比如乱停乱放、比如占道、比如押金。在过去的2017年，因为各种各样的原因，押金变成了一种竞争工具，变成了竞争者手中互相攻伐的武器，这是不对的，押金应该是帮助市场建立起规范的一个细节手段，市场规范是不能趋利和带有过度商业化属性的，就在前几天ofo上线了新的信用体系，是一个更鼓励文明用车的、更提倡绿色出行的、更适用于这个行业规范建立和健康发展的信用体系，ofo鼓励单车行业的任何企业接入这个体系，与ofo一同建立与完善这套规范。”

据‘相互保’的公告，升级后，用户获得的保障和体验都不会有变化，以前未加入的用户，可以加入新‘相互宝’，而已经加入的老用户，则可以一键升级至新‘相互宝’，同时，等待期也无需重新计算，依然是按照之前加入相互保的日期开始计算。相互保还宣布，为了弥补升级对大家带来的不便，无论新老用户，只要是在2018年加入，2019年1月31日前的分摊费用全免，都由蚂蚁金服来承担。

谈及在此过程中需要注意哪些问题，何南野认为，一是要加强对境外并购重组的审核及后续的监管力度，督促企业以产业思维去整合资源，实现互惠互利；二是要注重信息及时、全面、准确的披露，要严格保护投资者利益；三是要注重境外公司在A股上市的制度设计以及对资金流向的把控和监管。

上述企业中，华润微电子启动科创板上市，和舰芯片科创板IPO申请已被受理并进入问询。集成电路封测封测领域前三甲席位不变，依次是江苏新潮科技集团有限公司、南通华达微电子集团有限公司、天水华天电子集团。2018年的榜单中，新面孔有三星电子（苏州）半导体有限公司和全讯射频科技（无锡）有限公司，分列第六名、第七名。

焦点个股美股科技股普遍走低。据称美国司法部将对大型科技企业展开大范围的反垄断评估。卡特彼勒（CAT）第二季度营收144.3亿美元，市场预期为144.35亿美元；去年同期为140.11亿美元。第二季度净利润为16.2亿美元，市场预期为17.81亿美元；去年同期为17.07亿美元。第二季度按美国通用会计准则（GAAP）计算的每股收益为2.97美元，预期3.11美元，前值2.82美元。

但从10月份最近开工率的统计数据来看却有明显的回落。从图中可以看出，自9月中旬以来，受装置检修等诸多因素的影响，PVC企业的开工率明显回落，截至10月18日，PVC的开工率回落至81.72%，较上月下降了2.66%，但与去年同期相比，仍然高出了11.84%。个人认为，进入11月份后，随着装置检修逐渐复工，预计PVC开工率将会有所回升，整个市场供应量仍将高于往年同期水平。